名鉄パノラマカー7000系



今日は仕事終了後、会社の愛知県内の別都市の拠点で行われた若手の勉強会に参加させて貰い、帰りに名鉄(名古屋鉄道)に乗りました。社内では従来、制御系や運用系のシステムや総務業務、社外に出向しての国の行政の仕事をしてきた私は商品知識が弱いため、勉強する必要性があったのです(注:情報システム部門でも商品のアプリケーション・システム担当者ならば商品知識はむしろ強いので誤解を避けるべく補足しますが、情報システム部門での拙専門は商品アプリではありませんでした)。
駅のホームで電車を待っていたら、なんと入って来たのは往年の名車・名鉄パノラマカー7000系電車でした。名鉄パノラマカーは、残念ながら今年2008年に引退が予定されています。
引退前に、子供の頃の憧れの車両・名鉄パノラマカーに乗れてラッキーでした。名古屋に住んでいると、このような幸運に恵まれることがあります。名鉄パノラマカーは、子供の頃に一時期沿線に住んでいて大好きだった、小田急のロマンスカーに外見が似ています。このような車両が消えて行ってしまうのは、寂しいことです。あとわずかの寿命ですが、名鉄パノラマカーには頑張って欲しいです。
追伸 帰宅したら、遺影の中の亡父に報告しようと思います。同じように鉄道ファンだった亡父は、名鉄パノラマカーに乗った話を聞くと、きっとあの世で悔しがってうらやましがるに違いありません。
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◎ 名鉄パノラマカーに関する他のブログ記事
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○ ピンぼけブログ館: 【名鉄】パノラマカー7月に12両に減少
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コメント
私の中ではパノラマカーは急行運用が主だったので、特別な感じはしませんが、それでも前面展望が楽しめるのは面白い。
しかし、引退はやむをえないと思う、というか、名鉄は結構、この車両を働かせてくれた、いい仕事をしたと思っています。
小田急のように(まあ、あの通勤混雑じゃしょうがないけど)特急車両をそのままどこに転属というわけじゃなく、特別料金なしの急行にしてしまうんだから。いや、あなたはよく働きました。ありがとうございました。
しかし、JR東海といい、名鉄といい、名古屋は前面展望が楽しめる列車が多いですね。東京にいるとそう思います。
投稿: ちぃ | 2008年7月14日 (月) 18時54分
ちぃさん、コメントありがとうございます。
そうですね。小田急のロマンスカーはどんどん消えてしまいましたが、名鉄はギリギリまで引っ張って残してくれてありがたいですね。
投稿: カミタク | 2008年7月18日 (金) 00時00分